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usdt充值接口(caibao.it):台湾是自动驾驶要害 全靠台积电这枚晶片

admin2020-12-2731武汉肺炎台积电Intel英特尔自动驾驶三大都未小S大S范玮琪绝招池秋美

记者锺钊榛/综合报导

汽车进入电动化之后掀起巨变,并发展出两条新创产业,一条是电动车及电池研发,另一条则是自动驾驶,虽然自动驾驶的关注度没这么高,而Level 2驾驶辅助系统已经成为汽车常见配备,Level 3也有量产车导入,眼看距离Level 5无人自动驾驶品级已近在眼前,又再度燃起自动驾驶的研发战火,而这场自动驾驶的研发竞争,台积电已在其中饰演主要角色。

▲隶属英特尔的Mobileye,主要研发自动驾驶系统。(图/翻摄Mobileye网站)

英特尔(Intel)旗下的自动驾驶研发公司Mobileye,在自动驾驶方面有实质上的功效,主要互助的台积电与Luminar,划分卖力自动驾驶晶片代工以及光学雷达,台积电以7 奈米制程生产自动驾驶晶片,而这项代工订单会连续由台积电拿下,此外台积电与特斯拉互助的自动驾驶晶片,也会在2021年量产。

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▲Mobileye自动驾驶晶片由台积电代工。(图/翻摄Mobileye网站)

相较于台积电稳拿订单,Luminar的运气完全差别,虽然光学雷达属于相当周详的手艺,但Luminar很有可能在不久后的未来失去Mobileye的订单,由于Mobileye近期示意将最先自行研发光学雷达,由于自动驾驶的研发脚步加速,进入量产后的最大考量就是降低成本,现在Luminar光学雷达的成本约1至2万美金,Mobileye计划自行生产来降低成本。

▲Mobileye把重心放在降低自动驾驶生产成本。(图/翻摄Mobileye网站)

光学雷达就犹如自动驾驶系统的眼睛,借由高剖析镜头搭配侦测器,能够侦测光以及距离,以是光学雷达才能够看到景物并发出讯号给系统做判断,是自动驾驶很主要的硬体装备,因此Mobileye要自行开发光学雷达并不新鲜,虽然Luminar也与其他车厂共同开发自动驾驶,却由于有可能失去Mobileye订单股价应声下跌,Luminar能不能翻转颓势,全看研发是否能发展出先进的关键手艺了。


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