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filecoin(www.ipfs8.vip):温州特斯拉事故再反转!否认“把油门当刹车”,车主:说成自己责任才理赔

admin2021-05-2929

继温州特斯拉“失控”事宜后,又有上海女车主 *** ,最近一段时间,特斯拉可谓是穷苦不停。

克日,一份第三方检测讲述称:“车主错把油门当刹车”,让特斯拉再次冲上了热搜。

事宜回首

温州特斯拉“失控”事故系车主油门当刹车?

判定单元曾称"无法检测",否认判定效果遭操控

2020年8月12日,温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起交通事故,一辆国产Model 3高速冲撞停车场入口的阻拦杆,随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。车辆以极高的速率驶入停车场,连撞十几辆车,车主陈先生重伤住院。

陈先生示意,事故是由于车辆突然间失控加速导致的。

(涉事Model 3损毁严重)

据悉,由于相关方各执一词,交通事故责任认定书一直没有出具。争议之下,温州市警方委托温州市汽车工程学会对涉事车辆举行判定,但该机构那时几回去停车场看后示意,无法判定事故缘故原由是属于人为的操作失误,照样车辆的机械故障所造成。

克日,凭证温州市汽车工程学会出具的判定讲述以为,陈先生在发生车辆碰撞前,脚没有踩制动踏板,而是踩在加速踏板上,也就是俗称的“油门当刹车”。

温州市汽车工程学会是若何判定出车主把油门当刹车踩的呢?

据温州市汽车工程学会下属的司法判定机构的陈主任注释,他们通过两组数据的相互印证,能够看到“车主在发生碰撞前,脚没有踩制动踏板,而是踩在加速踏板。”这两组数据,一是来自特斯拉总部后台的数据,二是来自涉事特斯拉车上的EDR,尔后者是无法改动的。

陈主任示意,EDR中有一组数据叫气囊模块数据,车辆碰撞发生前5秒钟内汽车的车速、驾驶员的脚是在制动踏板照样在加速踏板、加速踏板的开度是若干等信息,都纪录得十分清晰。

不外,当事车主却并不认可这份讲述。陈先生示意,他是为了完成保险理赔,才被迫认可自己是误踩油门的。

对此,5月27日,温州市汽车工程学会的一位事情职员回应称,他们一定会坚守司法判定的底线,公正、公正地出具事故讲述,不会受到任何一方的干预。

一波未平一波又起,特斯拉“刹车失灵”事宜频出

事实上,从去年以来,特斯拉已经多次受到“刹车失灵”的投诉。除此次事宜外,在无锡、上海、河南等地也发生多起特斯拉刹车失灵事宜:

无锡:一Model 3地库刹车失灵撞车!特斯拉回应:车辆无任何异常

据车主先容,4月1日,他驾驶刚提一个月Model 3进入地库,松开油门后,车辆未有显著降速,车主立刻踩刹车,但刹车踏板僵硬,车辆发出咔咔声。随后,车辆以原速率撞向对向车。

后续相同中,特斯拉称车辆没有任何问题,但拒绝提供书面讲述和后台数据。当前,车主仍在同特斯拉举行谈判当中,住手现在事情仍未处置。

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上海:“刹车失灵”出车祸,女子大闹特斯拉车展

4月19日,上海车睁开幕3个小时后,一位特斯拉车主身穿印有红色“刹车失灵”字样的白T恤,爬上一辆Model 3展车大呼“特斯拉刹车失灵”,随即特斯拉冲上微博热搜。

张女士示意,自己于2019年破费41万买了一辆特斯拉model3入口版,却在今年2月21日,因车子刹车失灵发生追尾。经医院诊断,张某某的父亲稍微脑震荡,而母亲自上也泛起多处软组织损伤。

张女士告诉记者,事发后,她一直与店家相同,希望退车,但商家既未一定也未否认事发时车辆刹车失灵。

河南:150万特斯拉上高速遭遇离奇降速

凭证河南广播电视台民生频道大参考记者报道,5月8日下昼,温先生开着自己价值150万的特斯拉在阜阳往郑州偏向的高速上正常行驶时,车辆突然泛起降速,一下子就从100的时速降到60,中控显示屏上弹出多个报警提醒。温先生赶快将车辆从快车道驶向应急车道,紧要避险逃过一劫。

事发后,他立刻拨打特斯拉客服电话,但其事情职员却让温先生联系保险公司举行拖车。温先生多次前往郑州特斯拉体验中央福塔店反映此次事故情形,并要求特斯拉提供事发时的后台数据,但其事情职员始终都未做出正面回应。

5月28日,特斯拉官方微博回应“高速刹车失灵”指控称,温先生在拒绝检查车辆的情形下,在网络上声称车辆“高速刹车失灵”“险失事故”,并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热门,向特斯拉提出免费替换至新款Model X车型的诉求,对此无法予以知足。

4月特斯拉销量下滑近三成,数据平安成最大信托危急

据领会,特斯拉主要营收来自汽车营业,而中国市场已成为特斯拉最大的外洋市场之一。今年一季度,特斯拉在中国共交付新车6.9万辆,是去年同期的3倍,占全球销量的近40%。

但从去年到今年,特斯拉的多起事故被车主投诉存在疑似刹车失灵征象,让特斯拉身陷舆论漩涡。而品牌观感受到损害,也反映在了销量上。

据南方日报报道,5月19日,美国媒体彭博社对特斯拉在中国的相关情形举行了报道,宣布了以《Tesla China Demand Slumps,Adding to Headaches After Protest》( *** 事宜事后,中国市场的需求下滑令特斯拉加倍头疼)为题的报道文章。

报道称,在今年的上海国际车展特斯拉展台上,特斯拉车主举行 *** ( *** )流动,随后一系列特斯拉相关的事故接连发生,导致现阶段中国新车销量锐减,这让特斯拉公司十分“头痛”。

凭证乘联会宣布的数据显示,特斯拉4月销量25845辆,环比降幅高达27%,比上个月销量下降了近1万辆。虽然特斯拉对此的注释是,上海工厂停产升级产线,导致两周产能下降。但有看法以为,特斯拉销量下降或与近期频发的车辆失控事故有关。

2020年1月-2021年4月国产特斯拉在海内市场的月度销量及环比(数据泉源:中国汽车工业协会)

在“刹车失灵”事宜背后,特斯拉的数据平安性也遭到了质疑。一方面,有用户对特斯拉提供的事故车辆行车数据真实性存疑,忧郁数据已被改动;另一方面,对于网联车数据出境,有看法以为这很有可能会损害国家平安。

5 月 25 日晚,特斯拉官方微博宣布新闻称:已经在中国确立数据中央,以实现数据存储内陆化,并将陆续增添更多内陆数据中央。所有在中国大陆市场销售车辆所发生的数据,都将存储在境内。同时,特斯拉示意,将向车主开放车辆信息查询平台,此项事情正在紧锣密鼓地举行中。

中国汽车工业协会秘书长助理兼手艺部部长王耀示意,特斯拉近期的车展 *** 事宜后,业内一大讨论热门是特斯拉提供数据的真实有用性。

为了支持 *** 部门完善针对智能网联汽车的数据羁系系统,在事故观察阶段能够确保数据真实性和完整性,4月28日,中汽协宣布了“汽车数据可信存证区块链平台”。

“这是汽车产业首个数据可信存证平台,行使‘数据指纹’等手艺特征可实现全量数据的存证,可以辅助企业实现数据可信验证,在纠纷发生后助力企业自证清白。”王耀示意。

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